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2018年3月15日 (木)

UREE(ウーリー)ピッチングダンパー入荷!

こんばんは!店長です。

いよいよ暖かくなりましたね!今日は暖房も切らないと暑いくらいです。

この週末は、月例レース前週になりますので、ぜひこぞって練習にお越しくださいね!!

さて、今日は新規取り扱い商品のご紹介です。

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「UREE(ウーリー)」ピッチングダンパーツーリングカー用新発売!

適応車種はヨコモBD8用、XRAY T4用、京商TF7用の3種

特に、京商用は、インフィニティIF14にも装着できます。また、タミヤTRF419XRにも流用装着できそうです。

価格は税別¥2800ですので、高精度な作りの割に良心的な価格かと思います。

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商品本体のご紹介の前に余談ですが、パッケージをあけてびっくり!

ビニール袋がセロテープで止まっています。私なりの解釈ですが、商品タグを付けるときに、同じ位置で真っすぐ留めたい為でもあり、数を作る時に商品が飛び出さない事でもあると推測出来ますが、作り手のきっちりしたいとの思いが伝わります。

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商品本体は、非常に高精度かつ美しい作りで、質感が良いですね!

ピロボール部もカッチリかつ超スムーズです。

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内部構造は、こんな感じのDDカー用ロールダンパー的な構造です。

シリンダー内にOリングが入る構造なので、Oリングの硬さと、ピストン部に塗布するオイルの硬さで全体的な硬さを調整します。デフォルトのオイルは、意外に柔らかい1万番かと思いますので、ここから調整することでピッチング速度を変えるんですね。

このピッチングロッド部分ですが、ノーマルは板状の固定タイプとターンバックルタイプがありますが、実は外して走行している方も多いと思います。主にシャーシのピッチング方向を規制して、スロットルオン時に前に出る感覚を助長する機能ですが、実はロール方向にも影響していると考えていますので、テスト結果がどう出るか興味しんしんです。

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ピッチングロッドを外すと頼りない動きですが、付けるとピーキーになる場合も。その中間的な特性を狙えるのではないでしょうか?実は、ビジュアル的にも、こういったパーツが大好きなんですが(笑)

なるほどなーと思った方!ぜひお試しくださいね!

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